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老牛说•伦敦行①丨古老而畅顺的“出行”

字号+作者:老牛 来源:华夏陶瓷网 2017-07-20 18:08 我要评论() 收藏成功收藏本文

当地时间7月19号(昨天),是老牛到达伦敦的第一天。这一天,主要坐地铁、公共汽车等交通工具,游了伦敦金融城、伦敦塔桥、圣保罗大教堂、 千禧桥、大本钟、伦

  当地时间7月19号(昨天),是老牛到达伦敦的第一天。

  这一天,主要坐地铁、公共汽车等交通工具,游了伦敦金融城、伦敦塔桥、圣保罗大教堂、 千禧桥、大本钟、伦敦眼、唐宁街、议会广场花园等景点。

  昨天,老牛最大的感受是,像金融区等这样一些人口密度特别大的地方,交通居然还那么顺畅,完全没有塞车。

  伦敦中心区街道基本沿泰晤士河两岸,依势顺着古老建筑物而建,所以街道大都很窄且弯曲不能伸展,很多都是单行道。双向四次车道已很希罕。因此,很多地方均无绿化。

  但就是这样一个万邦汇集,寸土寸金,五乡杂处的开放、繁茂之地,却绘出了一幅传统与现代交融,人车川流有序的时代画卷。

  大都会伦敦的核心区为什么能做到这一点?老牛以一天的交通体验,得出一个初贱的结论:这里公共交通服务做到位了!大家都养成了使用公共交通工具的习惯。

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  当地时间晚上8点左右,飞机临近伦敦。

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  停靠在伦敦西思罗机场卡塔尔航空的空客A380

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  来伦敦的人真很多!过关就花了差不多一个半小时。

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  取行李时差不多晚上十点了。

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  用一张伦敦版“一卡通”,可坐地铁,搭公交。

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  伦敦版的“一卡通”。

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  晚上10点11分,地铁站已没什么人了。

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  瞧见没有,伦敦地铁是有软座的。只是这样空间显得更窄小了。

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  通往伦敦的地铁线叫Piccadilly line。哈,它并没有叫第几号线或机场快线。

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  中间再转一次车!

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  这趟列车看起来更宽敞、漂亮。

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  差不多坐了1个小时的地铁,到达王子广场附近。出站口的这个镜头让人想起2004年升尔冬升拍摄,张柏芝等演的《旺角之夜》。

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  第二天早上8点钟出门,也想过试一下公享单车。

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  还是继续坐地铁吧,我们有“一卡通”,不用买票!

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  这像地铁站吗?

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  我想你已经知道伦敦地铁站的历史了。人家是1856年开始修建地铁。

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  正值早高峰,通往金融城的列车也很拥挤,很像咱们的北上广。

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  终于到了金融城。我们预约早餐的地点是Duck and Waffle,位于伦敦的Heron Tower大厦(又叫110 Bishopsgate)第40层。

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  这居然是间与陶瓷有缘份的餐厅!

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  这种格调!

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  窗外是著名的“小黄瓜”。

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  “小黄瓜”背景有点朦胧……

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  也晒下早餐吧……

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  这是摆拍的……

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  拜拜……大厨们!

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  开始逛街啦!过马路,记得按下这里!它可让行人优先。

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  这种也是!

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  这种车都是伦敦的“的士”。

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  金融街的绅士们有时为赶时间,也会闯红灯的!

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  居然也有威武的女骑警巡路!

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  街上骑自行车的很多,但他们在自己的区域内等候绿灯。

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  更多是避让行人的汽车。

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  逛完议会广场花园(Parliament Square Garden),我们选择坐公交车回洒店。看来也是老人家多选择坐公交。

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  下车了……拜拜!

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  井然有序的小区道路

 

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